Dziś (3 stycznia) rozpoczęła się procedura wyboru wykonawcy, który dokona modernizacji 100-kilometrowego odcinka Rail Baltica, linii kolejowej Białystok–Ełk. Przedsięwzięcie realizowane jest przez PKP PLK CRI. W ramach inwestycji zmieni się całkowicie transportowe oblicze zachodniej części Białegostoku.
O planach dotyczących inwestycji poinformował dziś (3 stycznia) w Białymstoku minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Linia z Białegostoku do Ełku jest częścią międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica. Ma być wybudowana w standardzie dwutorowym. Na ok. 80 proc. trasy prędkość będzie dochodzić do 200 km/h, na pozostałych będzie to 160 km/h. Zmodernizowanych zostanie 8 stacji i 10 przystanków.
Modernizacja linii kolejowej Białystok-Ełk
– To inwestycja korzystna także dla Białegostoku. Dzięki niej w zachodniej części naszego miasta zostaną wykonane inwestycje, które bardzo usprawnią ruch i wpłyną na poprawę bezpieczeństwa – powiedział zastępca prezydenta Białegostoku Tomasz Klim.
W miejscu istniejącej kładki dla pieszych na przedłużeniu ul. Wrocławskiej (połączenie z ul. Litewską) ma zostać wybudowane przejście podziemne pieszo-rowerowe. Ulica ks. J. Popiełuszki będzie rozbudowana do układu dwujezdniowego, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Powstanie tam także tunel pod torami kolejowymi. Nastąpi zmiana lokalizacji stacji Białystok Bacieczki – istniejący przystanek zostanie przeniesiony w kierunku Al. Jana Pawła II (dojazd od ul. Esperantystów i ulic przyległych).
Szacowany koszt linii Białystok-Ełk wynosi 6 mld zł. Prace na tej trasie mają zakończyć się w 2029 roku.
Źródło: UM Białystok
