Ulica Kryńska w Sokółce zostanie rozbudowana. W czwartek 15 października wicemarszałkowie Wiesława Burnos i Marek Malinowski podpisali umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej. Opracuje ją firma Znak Gdańsk, a wartość zlecenia przekracza 1 mln złotych.
Jaki odcinek obejmie inwestycja
Planowane prace dotyczą około 2,6 km drogi wojewódzkiej nr 674, od ulicy Wodnej do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1269B. To jeden z ważniejszych ciągów komunikacyjnych miasta.
Na tym etapie powstaje dokumentacja, a nie sama droga. Jest to krok obowiązkowy i zwykle najdłuższy w przygotowaniu inwestycji drogowej, bo obejmuje projekt, uzgodnienia i pozwolenia. Dopiero po jego zamknięciu możliwe jest ogłoszenie przetargu na roboty.
Co się zmieni dla pieszych i rowerzystów
Zakres wykracza poza samą jezdnię. Zaplanowano budowę drogi dla pieszych i rowerzystów, a także nowych albo przebudowanych przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych.
Powstaną również azyle, czyli wysepki pośrodku jezdni pozwalające przejść przez drogę w dwóch etapach. To rozwiązanie, które przy drogach o większym natężeniu ruchu realnie skraca czas przebywania pieszego na jezdni. Osobnym elementem jest oświetlenie, które ma poprawić widoczność w miejscach przekraczania drogi.
Droga wojewódzka w mieście
Ulica Kryńska jest przykładem sytuacji typowej dla mniejszych miast: droga zarządzana przez samorząd województwa pełni jednocześnie funkcję ulicy miejskiej. Służy ruchowi tranzytowemu, a równocześnie prowadzą nią do szkoły, sklepu i pracy mieszkańcy okolicznych ulic.
Stąd nacisk na rozdzielenie ruchu. Wydzielona trasa dla pieszych i rowerzystów oznacza, że osoby poruszające się pieszo przestają dzielić przestrzeń z pojazdami poruszającymi się z prędkością przewidzianą dla drogi wojewódzkiej.
Bezpieczeństwo jako kryterium
Wicemarszałek Wiesława Burnos podkreślała, że drogi wojewódzkie mają być „nie tylko wygodne dla kierowców, ale przede wszystkim bezpieczne dla wszystkich użytkowników”. Jak zaznaczyła, rozbudowa ulicy Kryńskiej pozwoli poprawić warunki poruszania się zarówno kierowcom, jak i pieszym oraz rowerzystom.
Termin realizacji prac budowlanych będzie zależał od tego, kiedy zakończy się etap projektowy i uda się zapewnić finansowanie samej przebudowy.
Dokumentacja za ponad milion
Wartość samego opracowania projektowego, przekraczająca 1 mln zł, pokazuje skalę przedsięwzięcia. Przy 2,6 km drogi w terenie zabudowanym projekt obejmuje nie tylko jezdnię, lecz także odwodnienie, oświetlenie, uzgodnienia z gestorami sieci i rozwiązania dla pieszych.
Umowę podpisali wicemarszałkowie Wiesława Burnos i Marek Malinowski, a dokumentację przygotuje firma Znak Gdańsk. Etap projektowy kończy się uzyskaniem decyzji administracyjnych, bez których nie można ogłosić przetargu na roboty budowlane.
Dla mieszkańców oznacza to, że widoczne zmiany na ulicy pojawią się dopiero po zamknięciu tego etapu i zapewnieniu finansowania samej przebudowy.
Numer 674 oznacza drogę zarządzaną przez samorząd województwa, a nie przez gminę. To dlatego umowę podpisywali wicemarszałkowie, a nie władze Sokółki. Dla mieszkańców podział kompetencji bywa mylący, bo odcinek przebiega przez środek miasta i w odbiorze jest zwykłą ulicą.
Galeria
Źródło: podlaskie.eu
