Przy tej okazji minister ogłosił nową edycję Programu Inwestycji Dworcowych, która będzie dysponowała budżetem w wysokości 4,4 mld zł.
– W ramach pierwszej i drugiej edycji prawie wszystkie dworce w województwie podlaskim zostaną wyremontowane i przystosowane do wymogów dnia dzisiejszego – zapowiedział Jacek Sasin.
Z kolei Adam Andruszkiewicz, który pochodzi właśnie z Grajewa, przypomniał, że przez lata dworzec niszczał. – Jego remont to dowód na to, że rząd dba o rozwój Polski lokalnej – stwierdził wiceminister.
Bez podziału na Polskę A i B
Marszałek Artur Kosicki, także pochodzący z Grajewa, wskazał na jeszcze jeden ważny aspekt Programu Inwestycji Dworcowych.
Podziękował też rządowi za inne programy, dzięki którym realizowane są liczne inwestycje w województwie podlaskim.
– Dla rządu Prawa i Sprawiedliwości nie ma podziału na Polskę A i Polskę B – podkreślił. – A moje serce, jako mieszkańca Grajewa, promienieje, kiedy widzę, że dworzec wróci do swojej świetności. Bardzo serdecznie dziękuje za to, co robicie dla województwa i za to, co robicie dla Polski – dodał marszałek.
Poseł Kazimierz Gwiazdowski dołączył się do tych podziękowań. Ocenił, że Grajewo zasługuje na dworzec i że wkrótce „znów będzie on tętnił życiem”. A senator Marek Komorowski stwierdził, że to kolejny przykład likwidacji wykluczeń komunikacyjnych. – Grajewo wchodzi na dobre tory – ocenił senator.
Ważny węzeł przesiadkowy
Podczas konferencji Krzysztof Golubiewski, członek zarządu PKP S.A., poinformował, że spółka w czwartek (3.08) przejęła dworzec w Augustowie, a w piątek – ten w Grajewie.
– To ważne decyzje. Na mapie kolejowej obydwa te miasta były zapomniane. A do momentu przejęcia PKP nie mogły w te dworce inwestować – stwierdził. – Już wkrótce przystąpimy do modernizacji. Chcemy, aby powstał tu ważny węzeł przesiadkowy, bo Grajewo będzie objęte siatką szybkich połączeń kolejowych. Przywrócimy piękno temu zabytkowemu obiektowi – zapowiedział.
Z kolei drugi przedstawiciel zarządu PKP S.A. Ireneusz Maślany zaprezentował szczegóły Programu Inwestycji Dworcowych. I poinformował, że do tej pory zostało nim objętych blisko 200 obiektów w Polsce.
– PKP od 2016 r. realizują największy w historii Polski program. Remontujemy, modernizujemy lub budujemy dworce tam, gdzie ich dotychczas brakowało. Początkowo miał kosztować 1,5 mld zł, a przekroczył już 3 mld zł. Realizowaliśmy go dzięki pomocy z budżetu państwa – przypomniał Ireneusz Maślany.
Kolej i drogi – koła zamachowe
Ale inwestycje kolejowe to nie tylko modernizacje dworców. Rząd przywraca również połączenia kolejowe (czego przykładem jest chociażby odbudowa linii kolejowych z Łomży do Białegostoku). Inwestuje też w budowę dróg.
– Kolej i drogi to koła zamachowe rozwoju. Nie da się planować rozwoju bez nowoczesnej infrastruktury komunikacyjnej. Szczególnie w województwie podlaskim jest to ważne. Ta część Polski była przez dziesięciolecia traktowana po macoszemu – mówił minister Jacek Sasin. – My od 8 lat realizujemy politykę zrównoważonego rozwoju. Chcemy, żeby Podlaskie było dobrym miejscem do życia, do pracy, do zakładania rodziny.
– Dzisiejszy dzień wpisuje się w historię powiatu, całego naszego województwa – ocenił starosta grajewski Waldemar Remfeld.
W konferencji udział wzięli także wojewoda Bohdan Paszkowski, poseł Jarosław Zieliński, radni wojewódzcy: Wanda Mieczkowska i Paweł Wnukowski, samorządowcy i mieszkańcy.
Dotychczas Program Inwestycji Dworcowych objął w Podlaskiem 14 inwestycji: dworce w Jabłoni Kościelnej, Białymstoku, Bielsku Podlaskim, Czeremsze, Siemiatyczach, Szepietowie, Wasilkowie, Kuźnicy Białostockiej, Raciborach, Zdrodach Nowych, Czyżewie, Suwałkach, Dąbrowie Białostockiej, Łapach.
Dworzec kolejowy w Grajewie powstał w 1873 r. Był jednym z pierwszych murowanych obiektów w mieście, był też kolejową wizytówką linii Grajewo-Białystok-Brześć. Do rejestru zabytków budynek grajewskiego dworca został wpisany 17 czerwca 1987 roku. Od wielu lat stał pusty i opuszczony. W tym roku obiekt został wystawiony na sprzedaż przez Skarb Państwa i w czerwcu zakupiony przez Polskie Koleje Państwowe za blisko 1,8 mln zł.
Źródło/Fot.: Województwo Podlaski
