Kierowcy mogą już jeździć kolejnym odcinkiem drogi ekspresowej S19 w Podlaskiem. Blisko dziesięciokilometrowa trasa łączy Krynice, Dobrzyniewo i węzeł Białystok Zachód, spinając drogi ekspresowe S8 i S19. Otwarcie odbyło się we wtorek, 20 października.
Fragment korytarza Via Carpatia
Nowy odcinek jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, biegnącego z północy na południe wschodniej Europy. Ma usprawnić komunikację w regionie, poprawić bezpieczeństwo i odciążyć drogi lokalne, którymi dotąd przejeżdżał ruch tranzytowy.
- Bardzo się cieszymy z tej inwestycji, ponieważ jest niezwykle ważna dla regionu. Ponad 10-kilometrowy odcinek połączy Krynice, Dobrzyniewo i węzeł Białystok Zachód, zapewniając połączenie dróg ekspresowych S8 i S19 - mówił podczas otwarcia członek zarządu województwa Jacek Piorunek.
W uroczystości uczestniczyli minister rolnictwa Stefan Krajewski, wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec oraz poseł Krzysztof Truskolaski. Samorząd województwa reprezentowali Jacek Piorunek i Bogdan Dyjuk.
Czym jest Via Carpatia
Via Carpatia to korytarz transportowy łączący państwa wschodniej flanki Unii Europejskiej, prowadzący z krajów bałtyckich przez Polskę, Słowację i Węgry aż po Bałkany. W Polsce jej trzonem jest właśnie droga ekspresowa S19, biegnąca z północnego wschodu na południowy wschód kraju.
Dla Podlaskiego ma to znaczenie wykraczające poza wygodę kierowców. Region przez dekady funkcjonował na uboczu głównych szlaków drogowych, a trasa międzynarodowa zmienia jego położenie z peryferyjnego na tranzytowe, co jest jednym z warunków przyciągania inwestycji wymagających logistyki.
Region czeka na kolejne trasy
Piorunek zwrócił uwagę na znaczenie infrastruktury drogowej dla rozwoju gospodarczego regionu i wskazał inwestycje, na które Podlaskie wciąż czeka. Wymienił trasę S16 w kierunku Grajewa oraz rozbudowę drogi krajowej numer 8.
O tej drugiej mówili również poseł Krzysztof Truskolaski i Bogdan Dyjuk.
- Oprócz dróg prowadzących do Białegostoku i wokół miasta, a także Via Baltiki, bardzo ważna jest również droga krajowa nr 8, od węzła Sielachowskie przez Augustów aż do węzła Raczki - zaznaczył Bogdan Dyjuk.
Piorunek podkreślił przy tym, że samorząd województwa obserwuje inwestycje realizowane przez państwo, jednocześnie rozwijając własną sieć dróg wojewódzkich.
Co ten odcinek realnie zmienia
Połączenie S8 i S19 w rejonie Białegostoku ma znaczenie wykraczające poza dziesięć kilometrów nowej nawierzchni. Węzeł Białystok Zachód domyka fragment układu, który pozwala prowadzić ruch tranzytowy poza miastem zamiast przez nie.
Dla mieszkańców Krynic i Dobrzyniewa oznacza to przede wszystkim mniejszy ruch ciężarowy na drogach lokalnych, które nie były projektowane do przenoszenia takiego obciążenia. Efekt odciążenia będzie jednak widoczny dopiero wtedy, gdy kierowcy przyzwyczają się do nowego przebiegu.
Via Carpatia pozostaje przy tym trasą w budowie. Kolejne odcinki w Podlaskiem powstają etapami, a wymieniane przez samorządowców S16 i rozbudowa drogi krajowej numer 8 to osobne inwestycje, na które region dopiero czeka.
Galeria
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego
